29.01/08.02.1698, сб. П. перебрался из Лондона в Дептфорд.

П. перебрался из Лондона в Дептфорд, ближе к верфям и «подальше от зоркого глаза английских зевак»[1]*. Вид Большого Хоулендского дока, на котором мог бывать П.. см.: Петр Первый. Коллекционер, исследователь, художник. С. 134 (статья О.В.Дмитриевой)

Комментарий.

* По мнению М.М.Богословского, П. в Англии работал уже головой, а не руками, как в Голландии. В Дептфорде он проходил теоретический курс кораблестроения, чем, собственно, и было сильно английское кораблестроение, в отличие от голландского. «Но собственноручно на дептфордских верфях царь уже не работал», - заключал М.М.Богословский[2]. Действительно, Джон Перри писал, что английские кораблестроители «показывали ему свои чертежи и способ построить пропорционально какого бы то ни было рода корабль, или ладью, объясняя при том правила для построения корабля по этим чертежам. Это очень занимало Царя и понравилось ему». Позже П. говорил Джону Перри, «что если бы он не поехал в Англию, то на всю жизнь остался бы кропателем и пачкуном в этом ремесле, которое доставляло ему наслаждение»[3]. О различиях технологии голландского и английского кораблестроения, что и было причиной поездка П. в Англию, см. Harding R. Seapower and Naval Warfare. P. 132, а также большую статью о тех сведениях по морскому делу, которые мог получить П., работая на английских верфях – Ryan W.F.  Peter the Great and English MaritimeTechnology. P. 130-157; Гребенщикова. Балтика Петра Великого. С. 22-23.   

[1] Кросс. Английский Петр. С. 32, 28-29.

[2] Богословский. Петр I. 2. С. 317.

[3] Перри. Состояние России. С.00.