09.06.1713, вт. П. на флоте

П. на флоте, ходил с новыми кораблями на парусах от Березовых островов до Варивалдая два раза, вернулись на место стоянки флота, бросили якоря, а затем, постояв час, снова пошли к Кроншлоту и, не дойдя до него, встали на якорь, ночевали на море[1]. В письме от 10.06 Ф.М.Апраксину П. описал день 09.06: «Вчерашнего дни с утра и за полдень имели с флотом экзерцицию (без стрельбы) что принадлежит к баталии всеми курсы; потом на вечер был я у виц-адмирала и объявил ему и двум капитан-командорам сентенцию дела о Ельзенфорсе (которую я прилагаю при сем), которая здесь також за благо принята и вчерашняго дня мы пошли от Березовых островоф и сего дня будем якорь бросать у Александровой крепости, дабы взять провиант и протчее уготовить на путь»[2].

Письма и бумаги П.:1. Кн. Б.И.Куракину письмо «с корабельного флота от Кроншлота» о своих впечатлениях после просмотра купленных за границей кораблей, предписание купить всего 15-17 кораблей (уже было куплено 12)*; 2. Г.И.Головкин писал Сенату из СПб, что П. указал выдать кн. Д.К.Кантемиру денег, двор в Москве и вотчины в Севске и Комарицкой волости[3]. 

Разные письма и бумаги: договор между датским, российским и польскими дворами (А.Д.Меншиков, генеральный комиссар Платен, фельдмаршал Флеминг) о дальнейших действиях в Померании, о разделе территории, снабжении российских войск и др.[4]

Комментарий . 

*  П., осмотрев вновь прибывшие корабли, отметил, что они более фрегаты, чем линейные корабли, и требовал, чтобы кн. Б.И.Куракин покупал корабли «не спеша, чтоб оные не малы были» и могли носить 18-фунтовые пушки[5]. В письме Ф.М.Апраксину от 10.06 П. сообщал: «…смотрел покупныя корабли, которыя нашел подлинно достойны звания приемушей, ибо подлинно столь отстоят от наших караблей, как отцу приемыш от раднова, ибо горазда малы пред нашими, хотя и пушек столько ж число, да не таких, ни таким простором; а паче всего что француской и аглинской зело тупы на парусах, а амбургской горазда резов, да гнил. Аднакож нынешнею кумпанию служить может, а к будущей починить, ибо за такую ево сейлажу (м.б. мореходные качества – Е.А.) покинуть жаль»[6].

[1]ПЖПВ. 1713 г. С. 31.

[2]ПБП. 13-1. С. 179.

[3]ДПС. 3-1. С. 320-321; 3-2. С.  676.
[4]Бантыш-Каменский. Обзор. 1. С. 249-250.

[5]ПБП. 13-1. С. 177.

[6]ПБП. 13-1. С. 178.