31.10.1724, сб. П. на Сестрорецких заводах.

П. на Сестрорецких заводах.

Письма и бумаги П.: 1.Екатерине письмо «з заводоф»: «Понеже ветр стоит противной и не можем доехать до Питергофа, того для, ежели и завтра такая ж погода будет, пришли барджу, да верейку в Лахту»[1]; 2. Ф.П.Пальчикову письмо: «Понеже завтра ежели ветр не отменитца, быть не чаю, а день должности нашей к мастеру с кашели итить, того ради исправте и без меня. Также, ежели завтра будет противной же ветр, чтоб одну качалку прислали сюды, а другую, переменя дроги, также и коляску в Питергоф. З заводоф»[2]**.

Комментарий.

* По-видимому, П. намеревался переплыть залив из Лахты (возможно, что был и в Дубках) в Петергоф и просил обеспечить его транспортом: Екатерину – судном, а Ф.П.Пальчикова – экипажем-качалкой, одну послать в Сестрорецк (на случай противного ветра), а другую – в Петергоф.

** В публикации «Русской старины» писем и записок П., адресованных Ф.П.Пальчикову, есть 6 недатированных записок П. по кораблестроению (начало текста: «От досок до досок меж полубами <…>» и далее; «Для мелких судоф яхтшлюбс, ботоф, яхт и буероф» и далее; «Ширина междо прямой половины и третей доли от переди» и далее; «55. 55. 72» и другие расчеты П.; «Осмотрет, ежели инготы не все весма гнилы…» и далее; «Не рубить дуб, клен, ясен, ребину, калину, арешник, ели толстыя, а именно, в голову человечю и толше, олхи такой же меры не рубит, которая прямы и хороши, а протчие деревья рубит также, олху и ел тонкую и кривую рубит же и валят с кореньем»[3].

[1] ПРГ. 1. С. 150; КПБ. 107.  Л. 354.

[2] Распоряжения Петра I по кораблестроению. С. 898; КПБ. 107. Л. 355.

[3] Распоряжения Петра I по кораблестроению. С.  900-902.