03.01.1696, пт. П. в Преображенском.

П. в Преображенском. П.И.Гордон ездил на пильную мельницу (в Преображенское?) и осматривал доставленную туда голландскую галеру*, о П. нет упоминания[1].

Разные письма и бумаги: боярский приговор о сборе пошлин в Верхотурье[2].

Комментарий.

* Речь идет о т.н. «галере Лефорта» - заказанной в 1694 г.в Голландии, при посредничестве Н.Витсена 28-(или 32-)весельной галере и доставленной на корабле в Архангельск летом 1695 г. в разобранном виде, в то время, как П. находился под Азовом. Галеру было приказано доставить в Москву, причем П. писал  А.А.Виниусу 30.07.1695 из-под Азова, что галеру не нужно собирать в Архангельске, а она «надобет на Москве, а не у Города»[3]. Где под Москвой он мог использовать галеру – неясно. Поэтому можно предположить, что заказ был осмысленным, возможно, что был расчет на воронежский вариант, решение по которому было окончательно принято после возвращения из-под невзятого Азова. Многолетний опыт кораблестроения на Яузе, возле Преображенского, здесь пригодился. Собранные плотники, под началом голландского мастера скопировали детали галеры и той же зимой они были доставлены в Воронеж, где и были собраны и стали первым русским флотом под командой назначенного в начале года адмиралом Ф.Лефорта. Иначе говоря, заказ и доставка галеры в Москву не были случайными. Поэтому немного наивно кажутся слова историка флота С.Елагина о галере, которая «кстати явилась в Москве».[4]

[1] Гордон. Дневник. 1696-1698 гг. С. 5.

[2] ПБП. 1. С. 45.

[3] Елагин. История русского флота. С. 21; см. Шмурло. Заметка по вопросу. С.327-338; Алексеев Т.В. Строительство Азовского флота. С. 84-107.

[4] ПСЗ. III. № 1530. С. 216.