- A
- A
- A
- АБB
- АБB
- АБB
- А
- А
- А
- А
- А
194100 Санкт-Петербург,
ул. Кантемировская, д. 3, корп. 1, лит. А, каб. 303
Тел: (812) 644-59-11 доб. 61517
Департамент логистики и управления цепями поставок сформировался в 2014 году и является частью «мегафакультета», объединившего в себе экономистов и менеджеров. Целью департамента является обеспечение высококвалифицированными кадрами, лучшими преподавателями образовательных программ Санкт-Петербургской школы экономики и менеджмента, на которых преподаются дисциплины по логистике.
Под науч. редакцией: В. С. Лукинский
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2024.
Fomin D., Ilya Makarov, Voronina M. et al.
IEEE Access. 2024. Vol. 12. P. 196195-196206.
Lukinskiy V., Lukinsky V., Bazhina D. et al.
In bk.: Selected Papers from the 23rd International Multidisciplinary Conference on Reliability and Statistics in Transportation and Communication: Digital Twins - From Development to Application, RelStat-2023, October 19-21, 2023, Riga, Latvia. Reliability and Statistics in Transportation and Communication, LNNS, volume 913. Vol. 913. Cham: Springer, 2024. P. 269-277.
Профессор Лукинский В.С. принял участие в работе круглого стола в Центре импортозамещения и локализации в рамках деловой недели Комитета по транспорту Администрации Санкт-Петербурга
Руководитель департамента логистики и управления цепями поставок Лукинский Валерий Сергеевич по приглашению главного инженера ГУП "Пассажиравтотранс" Беляева А.Н. принял участие в работе круглого стола на тему: "Приобретение запасных частей и материалов для технического обслуживания и ремонта подвижного состава в условиях импортозамещения".
Круглый стол проходил в Центре импортозамещения и локализации в рамках деловой недели Комитета по транспорту Администрации Санкт-Петербурга.
В своем докладе профессор Лукинский В.С. рассказал о последних разработках НИУ ВШЭ - Санкт-Петербург:
- о методике расчета страхового запаса;
- об алгоритме выбора поставщиков;
- об АВС, XYZ - анализах;
- об особенностях учета запасов редких событий.
Профессор Лукинский В.С. обратил внимание собравшихся, а первую очередь, на необходимость более точного определения объема спроса на определенные номенклатуры с учетом переменных условий эксплуатации подвижного состава, а также учета дополнительных параметров (помимо стоимости) при определении поставщиков. Для дальнейшего повышения эффективности деятельности необходим сбор информации по большинству крупных городов РФ, а также учет зарубежного опыта по капитальному ремонту узлов и агрегатов.
Участники круглого стола пришли к выводу о необходимо продолжить подобные мероприятия в дальнейшем для разработки адекватных решений в условиях продолжающихся санкций по отношению к нашей стране.