Данная дипломная работа посвящена теме смешанных перевозок, в частности, целью работы было выявить особенности проектирования смешанных перевозок в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Для достижения поставленной цели был реализован ряд задач. В первой части работы автор объясняет причину ввода географического ограничения по Азиатско-Тихоокеанскому региону путём исследования специфики развития экономики и политики в регионе, а также приводит причины заинтересованности РФ в сотрудничестве со странами АТР. Затем выводы об активных интеграционных процессах между Россией и Азиатско-Тихоокеанским регионом подкрепляются сведениями о существующих совместных транспортных проектах, рассматриваются перспективы и выгоды от их реализации для обеих сторон. В заключении первой части оцениваются особенности проектирования смешанной доставки и перспективы развития данного типа перевозок в РФ. Во второй части автор оценивает текущее состояние смешанных перевозок в России, выявляет тенденции развития. В качестве причин, препятствующих развитию, выделены терминологические разногласия, отсутствие соответствующей нормативно-правовой базы, неразвитость транспортной инфраструктуры в восточной части страны. Теоретические положения подкреплены расчётами и разработкой собственного проекта смешанной перевозки из Шанхая в Хабаровск.