Лекция «Балтийское море как пограничное пространство»
19 ноября в Высшей школе экономики в Санкт-Петербурге в корпусе на наб. канала Грибоедова, 123 в аудитории 401 с открытой публичной лекцией «Балтийское море как пограничное пространство» выступит Михаэль Норт.
С доисторических времен регион Балтийского моря был местом тесного соседства различных этнических и языковых сообществ: германских, славянских, балтийских и финно-угорских. В течение Средних веков и Нового времени эти сообщества развились в нации и государства. В некоторых случаях (как, например, Финляндия и государства Прибалтики) государства были созданы только в ХХ столетии. Более того, в результате смены господствующих сил в регионе Балтийского моря, политические взаимоотношения в прибрежной зоне регулярно изменялись. В связи с этим, история Балтики обычно пишется как история войн и борьбы за господство: между Польшей и Тевтонским орденом, между Данией, Швецией и Польшей, между Швецией и Россией.
Эта борьба, приводившая к войнам, стала причиной появления долговременных стереотипов. Эти стереотипы были и остаются настолько сильными, что историки не уделяют должного внимания тому факту, что Балтийское море было зоной культурного обмена и Балтийский регион может быть интерпретирован как пограничье, как пространство, где люди и культуры встречаются и взаимодействуют (либо встречаются, но не взаимодействуют) друг с другом. В лекции будут рассмотрены разные случаи таких контактов, раскрывающие пограничный характер Балтийского региона со Средних веков и до наших дней.
Михаэль Норт (Michael North) - профессор Университета Грайфсвальда, один из самых известных историков Балтийского региона в период Средних веков и Раннего Нового времени, автор книги “The Baltic: A History” (Harvard University Press, 2015). В этой книге он представил масштабную картину истории региона Балтийского моря от эпохи викингов до настоящего времени. Представляя море и окружающие его земли как Северное Средиземноморье, профессор Норт создает совершенно новый нарратив о море, которое часто остается вне поля зрения историков, рассматривающих глобальные истории морских коммуникаций.